Millaista erityistä materiaalia käytetään öljy- ja kaasu -CNC -koneistettuissa osissa?
Öljy- ja kaasuteollisuudessa käytetyt CNC-koneistetut osat vaativat erityisiä materiaaleja, jotka kestävät korkeapainetta, korkean lämpötilan ja syövyttäviä ympäristöjä. Tässä on joitain erityisiä materiaaleja, joita käytetään yleisesti öljy- ja kaasu -CNC -koneistettuihin osiin niiden materiaalikoodien kanssa:
Inconel on nikkeli-kromipohjaisten superseosten perhe, joka tunnetaan erinomaisesta korroosio-, korkean lämpötilan ja korkeapaineympäristön kestävyydestä. Inconel 625 on yleisimmin käytetty Inconel -seos öljy- ja kaasuteollisuudessa.
1
Monel on nikkeli-kuveriseos, joka tarjoaa erinomaisen vastustuskyvyn korroosio- ja korkean lämpötilan ympäristöille. Sitä käytetään usein öljy- ja kaasusovelluksissa, joissa merivettä on läsnä.
2
Hastelloy on nikkelipohjaisten seosten perhe, joka tarjoaa erinomaisen vastustuskyvyn korroosio- ja korkean lämpötilan ympäristöille. Hastelloy C276: ta käytetään yleisesti öljy- ja kaasusovelluksissa, joissa tarvitaan vaskeiden kemikaalien kestävyyttä, kun taas Hastelloy C22: ta käytetään usein hapan kaasun sovelluksissa.
3
Kaksinkertainen ruostumaton teräs on eräänlainen ruostumaton teräs, jolla on kaksivaiheinen mikrorakenne, joka koostuu sekä austeniittisista että ferriittisistä vaiheista. Tämä faasien yhdistelmä tarjoaa erinomaisen korroosionkestävyyden, suuren lujuuden ja sitkeyden, mikä tekee siitä ihanteellisen käytettäväksi öljyn ja kaasusovelluksissa.
4
Titanium on kevyt ja korroosionkestävä metalli, jota käytetään usein öljy- ja kaasusovelluksissa, jotka vaativat suuren lujuuden ja paino-suhteen. Luokan 5 titaani on yleisimmin käytetty titaaniseos öljy- ja kaasuteollisuudessa.
5
Hiiliteräs on tyyppinen teräs, joka sisältää hiiltä päälejeeromiselementtinä. AISI 4130 on vähäinen seosteräs, joka tarjoaa hyvän lujuuden ja sitkeyden, joten se sopii käytettäväksi öljy- ja kaasusovelluksissa, joissa vaaditaan suurta lujuutta.
6
Kun valitset materiaalia öljyn ja kaasun CNC -koneistettuihin osiin, on tärkeää ottaa huomioon erityiset sovellusvaatimukset, kuten paine, lämpötila ja korroosionkestävyys. Materiaali on valittava huolellisesti sen varmistamiseksi, että osa kestää odotetut kuormat ja ympäristöolosuhteet ja tarjoaa luotettavan suorituskyvyn suunnitellun käyttöikälle.
| Öljyn normaali materiaali | Öljymateriaalikoodi |
| Nikkeliseos | 925 -vuotias, Inconel 718 (120 125 150,160 KSI), Nitronic 50HS, Monel K500 |
| Ruostumaton teräs | 9CR, 13CR, Super 13CR, 410Stann, 15-5Ph H1025,17-4Ph (H900/H1025/H1075/H1150) |
| Ei-magneettinen ruostumaton teräs | 15-15LC, p530, datavero 2 |
| Seosteräs | S-7 8620, SAE 5210 4140 4145H MOD, 4330 V, 4340 |
| Kupariseos | AMPC 45, Toughmet, messinki C36000, messinki C26000, BECU C17200, C17300 |
| Titaaniseos | CP Titanium Gr.4, Ti-6ai-4V, |
| Kobolttipohjaiset seokset | Stellite 6, mp35n |
Millaista erityistä materiaalia käytetään öljy- ja kaasu -CNC -koneistettuissa osissa?
Öljy- ja kaasu -CNC -koneistettuja osissa käytettyjä erityisiä kierteitä on suunniteltava vastaamaan sovelluksen erityisiä vaatimuksia, kuten korkea paine, korkea lämpötila ja ankarat ympäristöolosuhteet. Öljy- ja kaasuteollisuuden yleisimmin käytettyjä säikeitä ovat:
API-tukijalat ovat neliömäinen langan muoto, jossa on 45 asteen kuorma kylki ja 5-asteen pistoke. Ne on suunniteltu korkean vääntömomentin sovelluksiin ja kestävät korkeat aksiaalikuormitukset. API -pyöreissä kierteissä on pyöristetty lanka, ja niitä käytetään kierteitetyihin liitäntöihin, jotka vaativat usein Make- ja murtojaksoja. API: n muokatuilla pyöreillä kierteillä on hiukan pyöristetty lanka, jossa on muokattu lyijykulma. Niitä käytetään sovelluksissa, jotka vaativat parannettua väsymiskestävyyttä.
1
Premium-ketjut ovat omistusoikeusmallit, joita käytetään korkeapaineisissa, korkean lämpötilan sovelluksissa. Esimerkkejä ovat VAM, Tenaris Blue ja metsästys XT -säikeet. Näissä kierteissä on tyypillisesti kapeneva lanka, joka tarjoaa tiukan tiivisteen ja suuren vastustuskyvyn saalistamiselle ja korroosiolle. Heillä on usein myös metalli-metallitiiviste, joka parantaa niiden tiivistymistehtävää.
2
ACME-kierteillä on trapetsoidinen lanka-muoto, jossa on 29 asteen mukana oleva lankakulma. Niitä käytetään yleisesti sovelluksissa, jotka vaativat suurta vääntömomentti- ja aksiaalikuormituskapasiteettia. ACME -kierteitä käytetään usein alakerran poraustyökaluissa, samoin kuin hydraulisissa sylintereissä ja lyijäruuvissa.
3
Trapetsoidisilla kierteillä on trapetsoidinen lanka-muoto, jossa on 30 asteen ketjukulma. Ne ovat samanlaisia kuin ACME -kierteet, mutta niillä on erilainen lankakulma. Trapetsoidisia kierteitä käytetään yleisesti sovelluksissa, jotka vaativat suurta vääntömomentti- ja aksiaalikuormituskapasiteettia.
4
Tukikierroilla on neliömäinen kierre, jolla on toisella puolella 45 asteen kierrekulma ja toisella puolella on tasainen pinta. Niitä käytetään yleisesti sovelluksissa, jotka vaativat korkeaa aksiaalikuormitusta ja vastustuskykyä väsymishäiriölle. Tukilankaa käytetään usein kaivopäissä, putkistoissa ja venttiileissä.
5
Uudistaa vastaus
Kun valitset langan öljyn ja kaasun CNC -koneistettuihin osiin, on tärkeää ottaa huomioon erityiset sovellusvaatimukset ja valita lanka, joka kestää odotetut kuormat ja ympäristöolosuhteet. On myös tärkeää varmistaa, että säie valmistetaan asianmukaisiin standardeihin ja eritelmiin, jotta voidaan varmistaa yhteensopivuus järjestelmän muiden komponenttien kanssa.
Tässä on erityinen säie viitteenä:
| Öljylankatyyppi | Öljyn erityinen pintakäsittely |
| UNRC -lanka | Tyhjiöelektronihitsaus |
| UNRF -lanka | Liekki ruiskutettu (HOVF) nikkeli volframikarbidi |
| TC -lanka | Kupari |
| API -lanka | HVAF (suuren nopeuden ilmapolttoaine) |
| Kierre | HVOF (suuren nopeuden happi-polttoaine) |
| Neliömäinen lanka |
|
| Tuen lanka |
|
| Erityinen tuottolanka |
|
| Otis SLB -lanka |
|
| NPT -lanka |
|
| RP (PS) -lanka |
|
| RC (PT) -lanka |
Millaista erityistä pintakäsittelyä käytetään öljy- ja kaasu -CNC -koneistettuissa osissa?
CNC: n koneistettujen osien pintakäsittely on tärkeä näkökohta niiden toiminnallisuuden, kestävyyden ja pitkäikäisyyden varmistamisessa öljy- ja kaasuteollisuuden ankarissa olosuhteissa. Tällä alalla yleisesti käytetään monen tyyppisiä pintakäsittelyjä, mukaan lukien:
Pinnoitteet, kuten nikkelipinnoitus, kromipinnoitus ja anodisointi, voivat tarjota parannetun korroosionkestävyyden koneistettuihin osiin. Nämä pinnoitteet voivat myös parantaa osien kulumiskestävyyttä ja voitelua.
1
Passivointi on prosessi, jota käytetään epäpuhtauksien ja epäpuhtauksien poistamiseen koneistettujen osien pinnalta. Tämä prosessi luo suojakerroksen osan pinnalle, mikä parantaa sen korroosionkestävyyttä.
2
Shot Peening on prosessi, joka sisältää koneistettujen osien pinnan pommittamisen pienillä metallihelmillä. Tämä prosessi voi lisätä osien pinnan kovuutta, vähentää väsymisvaurion riskiä ja parantaa niiden korroosiokestävyyttä.
3
Elektropolointi on prosessi, johon sisältyy sähkövirran käyttäminen ohuen materiaalikerroksen poistamiseksi koneistettujen osien pinnalta. Tämä prosessi voi parantaa osien pintapinta -alaista, vähentää korroosiohalkeilun riskiä ja parantaa niiden korroosiokestävyyttä.
4
Fosfatointi on prosessi, joka sisältää koneistettujen osien pinnan päällystämisen fosfaattikerroksella. Tämä prosessi voi parantaa maalien ja muiden pinnoitteiden tarttuvuutta ja tarjota parantuneen korroosionkestävyyden.
5
On tärkeää valita sopiva pintakäsittely, joka perustuu CNC -koneistettujen osien erityisiin sovelluksiin ja käyttöolosuhteisiin öljy- ja kaasuteollisuudessa. Tämä varmistaa, että osat kykenevät kestämään ankarat olosuhteet ja suorittamaan tarkoituksensa tehokkaasti.
HVAF (suuren nopeuden ilmapolttoaine) ja HVOF (suuren nopeuden happipolttoaine)
HVAF (suuren nopeuden ilmapolttoaine) ja HVOF (suuren nopeuden happipolttoaine) ovat kaksi edistynyttä pintapäällystekniikkaa, joita käytetään yleisesti öljy- ja kaasuteollisuudessa. Näihin tekniikoihin sisältyy jauhemateriaalin lämmittäminen ja sen kiihdyttäminen suurille nopeuksille ennen kuin se on sijoitettu koneistetun osan pintaan. Jauhehiukkasten suuri nopeus johtaa tiheään ja tiukasti tarttuvaan pinnoitteeseen, joka tarjoaa paremman vastustuskyvyn kulumiselle, eroosiolle ja korroosiolle.
HVOF
HVAF
HVAF- ja HVOF -pinnoitteita voidaan käyttää CNC -koneistettujen osien suorituskyvyn ja elinkaaren parantamiseksi öljy- ja kaasuteollisuudessa. Joitakin HVAF- ja HVOF -pinnoitteiden etuja ovat:
1.Korroosionkestävyys: HVAF- ja HVOF -pinnoitteet voivat tarjota erinomaisen korroosionkestävyyden koneistettuille osille, joita käytetään öljy- ja kaasuteollisuuden ankarissa ympäristöissä. Nämä pinnoitteet voivat suojata osien pinnan altistumiselta syövyttäville kemikaaleille, korkeille lämpötiloille ja korkeille paineille.
2.Kulutusvastus: HVAF- ja HVOF -pinnoitteet voivat tarjota erinomaisen kulutuskestävyyden koneistettuille osille, joita käytetään öljy- ja kaasuteollisuudessa. Nämä pinnoitteet voivat suojata osien pinnan kulumiselta kulumisen, iskun ja eroosion vuoksi.
3.Parannettu voitelu: HVAF- ja HVOF -päällysteet voivat parantaa öljy- ja kaasuteollisuudessa käytettyjen koneistettujen osien voitelua. Nämä pinnoitteet voivat vähentää kitkaa liikkuvien osien välillä, mikä voi johtaa parantuneeseen tehokkuuteen ja vähentyneeseen kulumiseen.
4.Lämpövastus: HVAF- ja HVOF -päällysteet voivat tarjota erinomaisen lämpövastuksen öljy- ja kaasuteollisuudessa käytetyille koneistettuille osille. Nämä pinnoitteet voivat suojata osia lämpöhakkalta ja lämpöpyöräilystä, mikä voi johtaa halkeiluun ja epäonnistumiseen.
5.Yhteenvetona voidaan todeta, että HVAF- ja HVOF -pinnoitteet ovat edistyneitä pintapinnoitustekniikoita, jotka voivat tarjota paremman suojan öljy- ja kaasuteollisuudessa käytettyihin CNC -koneistettuihin osiin. Nämä pinnoitteet voivat parantaa osien suorituskykyä, kestävyyttä ja elinkaaria, mikä johtaa parantuneeseen tehokkuuteen ja vähentyneisiin ylläpitokustannuksiin.