Millaista erikoismateriaalia käytetään öljyn ja kaasun CNC-koneistetuissa osissa?
Öljy- ja kaasuteollisuudessa käytettävät CNC-koneistetut osat vaativat erikoismateriaaleja, jotka kestävät korkeaa painetta, korkeita lämpötiloja ja syövyttäviä ympäristöjä.Tässä on joitain erikoismateriaaleja, joita käytetään yleisesti öljy- ja kaasu-CNC-koneistetuissa osissa sekä niiden materiaalikoodit:
Inconel on nikkeli-kromipohjaisten superseosten perhe, joka tunnetaan erinomaisesta korroosionkestävyydestään, korkeista lämpötiloistaan ja korkeapaineisista ympäristöistä.Inconel 625 on yleisimmin käytetty Inconel-seos öljy- ja kaasuteollisuudessa.
1
Monel on nikkeli-kupariseos, joka kestää erinomaisesti korroosiota ja korkeita lämpötiloja.Sitä käytetään usein öljy- ja kaasusovelluksissa, joissa on merivettä.
2
Hastelloy on nikkelipohjaisten metalliseosten perhe, joka kestää erinomaisesti korroosiota ja korkeita lämpötiloja.Hastelloy C276:ta käytetään yleisesti öljy- ja kaasusovelluksissa, joissa vaaditaan kestävyyttä koville kemikaaleille, kun taas Hastelloy C22:ta käytetään usein hapankaasusovelluksissa.
3
Duplex ruostumaton teräs on ruostumattoman teräksen tyyppi, jossa on kaksifaasinen mikrorakenne, joka koostuu sekä austeniittisesta että ferriittisestä faasista.Tämä vaiheyhdistelmä tarjoaa erinomaisen korroosionkestävyyden, suuren lujuuden ja sitkeyden, mikä tekee siitä ihanteellisen käytettäväksi öljy- ja kaasusovelluksissa.
4
Titaani on kevyt ja korroosionkestävä metalli, jota käytetään usein öljy- ja kaasusovelluksissa, jotka vaativat korkeaa lujuus-painosuhdetta.Grade 5 titaani on yleisimmin käytetty titaaniseos öljy- ja kaasuteollisuudessa.
5
Hiiliteräs on terästyyppi, joka sisältää hiiltä pääseoselementtinä.AISI 4130 on niukkaseosteinen teräs, joka tarjoaa hyvän lujuuden ja sitkeyden, joten se soveltuu käytettäväksi öljy- ja kaasusovelluksissa, joissa vaaditaan suurta lujuutta.
6
Öljy- ja kaasu-CNC-koneistettujen osien materiaalia valittaessa on tärkeää ottaa huomioon sovelluksen erityisvaatimukset, kuten paine, lämpötila ja korroosionkestävyys.Materiaali on valittava huolellisesti sen varmistamiseksi, että osa kestää odotetut kuormitukset ja ympäristöolosuhteet ja toimii luotettavasti suunnitellun käyttöiän ajan.
| Öljy Normaali Materiaali | Öljyn materiaalikoodi |
| Nikkeliseos | VANHA 925,INCONEL 718(120,125,150,160 KSI),NITRONIC 50HS,MONEL K500 |
| Ruostumaton teräs | 9CR,13CR,SUPER 13CR,410SSTANN,15-5PH H1025,17-4PH(H900/H1025/H1075/H1150) |
| Ei-magneettinen ruostumaton teräs | 15-15LC, P530, Dataloy 2 |
| Seosteräs | S-7,8620,SAE 5210,4140,4145H MOD,4330V,4340 |
| Kupariseos | AMPC 45,TOUGHMET,BRASS C36000,BRASS C26000,BeCu C17200,C17300 |
| Titaaniseos | CP TITANIUM GR.4, Ti-6AI-4V, |
| Kobolttipohjaiset seokset | STELLITE 6,MP35N |
Millaista erikoismateriaalia käytetään öljyn ja kaasun CNC-koneistetuissa osissa?
Öljy- ja kaasu-CNC-koneistetuissa osissa käytettävät erikoiskierteet on suunniteltava vastaamaan sovelluksen erityisvaatimuksia, kuten korkea paine, korkea lämpötila ja ankarat ympäristöolosuhteet.Öljy- ja kaasuteollisuudessa yleisimmin käytettyjä lankoja ovat:
API Buttress -langoissa on neliömäinen kierremuoto, jossa on 45 asteen kuormituskylki ja 5 asteen pistokylki.Ne on suunniteltu suuria vääntömomentteja vaativiin sovelluksiin ja kestävät suuria aksiaalikuormia.API Pyöreät kierteet ovat pyöristettyjä, ja niitä käytetään kierreliitoksissa, jotka vaativat toistuvia valmistus- ja katkaisujaksoja.API Modified Round -kierteillä on hieman pyöristetty kierremuoto, jossa on modifioitu johtokulma.Niitä käytetään sovelluksissa, jotka vaativat parempaa väsymiskestävyyttä.
1
Premium-langat ovat patentoituja kierremalleja, joita käytetään korkeapaineisissa ja korkean lämpötilan sovelluksissa.Esimerkkejä ovat VAM-, Tenaris Blue- ja Hunting XT -langat.Näillä kierteillä on tyypillisesti kartiomainen kierremuoto, joka tarjoaa tiukan tiivistyksen ja korkean kulumisen ja korroosionkestävyyden.Niissä on usein myös metalli-metallitiiviste, joka parantaa niiden tiivistyskykyä.
2
Acme-langoissa on puolisuunnikkaan muotoinen kierremuoto 29 asteen mukana tulevalla kierrekulmalla.Niitä käytetään yleisesti sovelluksissa, jotka vaativat suurta vääntömomenttikapasiteettia ja aksiaalista kuormitusta.Acme-kierteitä käytetään usein porausreikien työkaluissa sekä hydraulisylintereissä ja lyijyruuveissa.
3
Puolisuunnikkaan muotoisilla kierteillä on 30 asteen mukana tuleva kierrekulma.Ne ovat samanlaisia kuin Acme-langat, mutta niillä on erilainen lankakulma.Puolisuunnikkaan muotoisia kierteitä käytetään yleisesti sovelluksissa, jotka vaativat suurta vääntömomenttikapasiteettia ja aksiaalista kuormitusta.
4
Tukilangat ovat neliömäisiä, joiden toisella puolella on 45 asteen lankakulma ja toisella puolella tasainen pinta.Niitä käytetään yleisesti sovelluksissa, jotka vaativat suurta aksiaalista kuormitusta ja kestävyyttä väsymisvaurioita vastaan.Tukilankoja käytetään usein kaivonpäissä, putkistoissa ja venttiileissä.
5
Luo vastaus uudelleen
Öljy- ja kaasu-CNC-koneistettujen osien kierrettä valittaessa on tärkeää ottaa huomioon sovelluksen erityisvaatimukset ja valita kierre, joka kestää odotetut kuormat ja ympäristöolosuhteet.On myös tärkeää varmistaa, että kierre on valmistettu asianmukaisten standardien ja eritelmien mukaisesti, jotta varmistetaan yhteensopivuus järjestelmän muiden komponenttien kanssa.
Tässä muutama erikoisketju viitteeksi:
| Öljylangan tyyppi | Erikoisöljyn pintakäsittely |
| UNRC:n lanka | Tyhjiöelektronisuihkuhitsaus |
| UNRF lanka | Liekkiruiskutettu (HOVF) nikkeli-volframikarbidi |
| TC säie | Kuparipinnoitus |
| API-säie | HVAF (High Velocity Air Fuel) |
| Spiralock lanka | HVOF (High Velocity Oxy-Fuel) |
| Neliömäinen lanka |
|
| Tukilanka |
|
| Erityinen tukilanka |
|
| OTIS SLB kierre |
|
| NPT lanka |
|
| Rp(PS)lanka |
|
| RC(PT)lanka |
Millaista erityistä pintakäsittelyä käytetään öljyn ja kaasun CNC-koneistetuissa osissa?
CNC-koneistettujen osien pintakäsittely on tärkeä osa niiden toimivuutta, kestävyyttä ja pitkäikäisyyttä öljy- ja kaasuteollisuuden ankarissa olosuhteissa.Tällä alalla käytetään yleisesti useita pintakäsittelytyyppejä, mukaan lukien:
Pinnoitteet, kuten nikkelipinnoitus, kromipinnoitus ja anodisointi, voivat parantaa koneistettujen osien korroosionkestävyyttä.Nämä pinnoitteet voivat myös parantaa osien kulutuskestävyyttä ja voitelukykyä.
1
Passivointi on prosessi, jolla poistetaan epäpuhtaudet ja epäpuhtaudet koneistettujen osien pinnalta.Tämä prosessi luo suojakerroksen osan pintaan, mikä parantaa sen korroosionkestävyyttä.
2
Haalari on prosessi, jossa koneistettujen osien pinta pommitetaan pienillä metallihelmillä.Tämä prosessi voi lisätä osien pinnan kovuutta, vähentää väsymisvaurioiden riskiä ja parantaa niiden korroosionkestävyyttä.
3
Sähkökiillotus on prosessi, jossa käytetään sähkövirtaa ohuen materiaalikerroksen poistamiseksi koneistettujen osien pinnalta.Tämä prosessi voi parantaa osien pinnan viimeistelyä, vähentää jännityskorroosiohalkeilun riskiä ja parantaa niiden korroosionkestävyyttä.
4
Fosfatointi on prosessi, jossa koneistettujen osien pinta päällystetään fosfaattikerroksella.Tämä prosessi voi parantaa maalien ja muiden pinnoitteiden tarttuvuutta sekä parantaa korroosionkestävyyttä.
5
On tärkeää valita sopiva pintakäsittely öljy- ja kaasuteollisuuden CNC-koneistettujen osien käyttökohteen ja käyttöolosuhteiden perusteella.Näin varmistetaan, että osat kestävät ankarat olosuhteet ja suorittavat niille tarkoitetun toiminnon tehokkaasti ja tehokkaasti.
HVAF (suuren nopeuden ilmapolttoaine) ja HVOF (korkean nopeuden happipolttoaine)
HVAF (High-Velocity Air Fuel) ja HVOF (High-Velocity Oxygen Fuel) ovat kaksi edistyksellistä pintapinnoitustekniikkaa, joita käytetään yleisesti öljy- ja kaasuteollisuudessa.Nämä tekniikat sisältävät jauhemaisen materiaalin kuumentamisen ja sen kiihdyttämisen suuriin nopeuksiin ennen sen laskemista koneistetun osan pinnalle.Jauhehiukkasten suuri nopeus johtaa tiheään ja tiukasti kiinnittyvään pinnoitteeseen, joka tarjoaa erinomaisen kulumisen, eroosion ja korroosionkestävyyden.
HVOF
HVAF
HVAF- ja HVOF-pinnoitteita voidaan käyttää parantamaan CNC-koneistettujen osien suorituskykyä ja käyttöikää öljy- ja kaasuteollisuudessa.Joitakin HVAF- ja HVOF-pinnoitteiden etuja ovat:
1.Korroosionkestävyys: HVAF- ja HVOF-pinnoitteet voivat tarjota erinomaisen korroosionkestävyyden koneistetuille osille, joita käytetään öljy- ja kaasuteollisuuden ankarissa ympäristöissä.Nämä pinnoitteet voivat suojata osien pintaa altistumiselta syövyttäville kemikaaleille, korkeille lämpötiloille ja korkeille paineille.
2.Kulutuskestävyys: HVAF- ja HVOF-pinnoitteet voivat tarjota erinomaisen kulutuskestävyyden öljy- ja kaasuteollisuudessa käytettäville koneistetuille osille.Nämä pinnoitteet voivat suojata osien pintaa kulumiselta, joka johtuu hankauksesta, iskuista ja eroosiosta.
3.Parempi voitelukyky: HVAF- ja HVOF-pinnoitteet voivat parantaa öljy- ja kaasuteollisuudessa käytettävien koneistettujen osien voitelukykyä.Nämä pinnoitteet voivat vähentää kitkaa liikkuvien osien välillä, mikä voi parantaa tehokkuutta ja vähentää kulumista.
4.Lämmönkestävyys: HVAF- ja HVOF-pinnoitteet voivat tarjota erinomaisen lämmönkestävyyden öljy- ja kaasuteollisuudessa käytetyille koneistetuille osille.Nämä pinnoitteet voivat suojata osia lämpöiskuilta ja lämpökierrolta, mikä voi johtaa halkeiluihin ja vaurioihin.
5.Yhteenvetona voidaan todeta, että HVAF- ja HVOF-pinnoitteet ovat edistyksellisiä pintapinnoitustekniikoita, jotka voivat tarjota erinomaisen suojan öljy- ja kaasuteollisuudessa käytetyille CNC-koneistetuille osille.Nämä pinnoitteet voivat parantaa osien suorituskykyä, kestävyyttä ja käyttöikää, mikä parantaa tehokkuutta ja pienentää huoltokustannuksia.